文： 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从五菱新能源汽车官方获悉，黄金仓客车版正式上市，指导价9.38万元起。新车外观基本延续了菱势黄金仓货运版的造型，不过采用明窗设计，定位于纯电动微面，搭载最大功率为80千瓦的电机。作为参考，菱势黄金仓货运版指导价格区间为7.38万-16.80万元。

黄金仓客车版（左）/黄金仓货运版（右）

黄金仓客车版官图

予风黄金仓客车版申报图

在售的菱势黄金仓货运版

予风黄金仓客车版申报图

在售的菱势黄金仓货运版

黄金仓由柳州五菱新能源与河南森源汽车合作开发。根据工信部申报图及官图来看，黄金仓客车版外观轮廓与菱势黄金仓货运版基本一致，不过该车侧面及车尾采用明窗设计，以客运用途为主，预计将悬挂予风汽车车标。此外，黄金仓客车版侧面采用侧滑门设计，车尾为对开门式布局。

黄金仓客车版（上）/黄金仓货运版（下）

予风黄金仓客车版申报图

车身尺寸方面，黄金仓客车版长宽高分别为5430/1760/2050毫米，轴距为3380毫米。作为参考，菱势黄金仓货运版长宽高分别为5430/1760/2050毫米，轴距为3380毫米。对比来看，两者车身尺寸保持一致。

以上为黄金仓客车版内饰官图

在售的菱势黄金仓货运版内饰

黄金仓客车版车内为2+2+2式六座布局，第二/三排座椅支持折叠放倒，官方称最大装载空间可达到7立方米。据悉，该车车内配备旋钮式换挡，标配EPS电子助力，驾驶舱头顶设置横贯式储物箱，前舱隐蔽式储物箱，整体内饰设计预计与黄金仓货运版保持一致。

黄金仓客车版官图

动力方面，黄金仓客车版搭载最大功率为80千瓦的电机，最大扭矩240牛·米，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，容量为53千瓦时，官方公布的续航里程为338公里（测试工况未知），快充30分钟可增加续航160公里。作为参考，菱势黄金仓货运版全系搭载最大功率80千瓦的电机，提供容量38.02千瓦时和53.58千瓦时电池组，对应的CLTC纯电续航里程为230公里和328公里。

东风小康EC36

上汽大通MAXUS大拿V1

根据黄金仓微面的定位来看，该车潜在的竞争对手或指向东风小康EC36（指导价格为12.98万元）、上汽大通MAXUS大拿V1（指导价格区间为15.38万-18.38万元）等车型。